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尊龙d88丝绸之路经济带物流“黄金干线”加速构成

来源:http://nc361.com 责任编辑:尊龙人生就是博 2017-09-30 17:25

  丝绸之路经济带物流“黄金干线”加速构成 西安至哈萨克斯坦的长安号世界货运班列11月28日上午从西安世界港务区首发。专家剖析以为,由此新起点开端,衔接欧亚区域的丝绸之路经济带物流黄金干线将加速构成。 ——长安号世界货运班列首期开行西安至中亚 11月28日,载有41个车厢、1300吨货品的首趟长安号世界货运班列,从坐落西安世界港务区的西安铁路集装箱中心站动身,前往哈萨克斯坦。 西安世界港务区管委会主任强晓安介绍,首趟长安号世界货运班列包含11月28日开行的集装箱班列和29日开行的整车班列。集装箱班列货品首要为机械配件、重晶石粉和工业盐等,合计41车,意图地是阿拉木图,运转时刻约6天;整车班列货品为石油钻机,合计49车,意图地是热姆,运转时刻约为10天。 长安号世界货运班列采纳一干两支的开行道路和分两期施行的开行规划,其中一干为西安-鹿特丹;两支是西安-莫斯科和西安-哈萨克斯坦;分两期施行是指先是西安-中亚,后是西安-欧洲。 强晓安说,依照方案,2013年11月至2014年6月期间,长安号每月开行两班,一班为集装箱班列,一班为整车班列,2014年下半年每月开行三班。班列首要承载汽车配件、石油钻井设备、工程设备、桶装果汁饮料、石材、水泥等适箱和整车货品的运送,并有要点地吸收外地货源引流上列。 依据市场调研,长安号开行初期,班列的货品发送量为每月100车,车型及箱型首要为敞车平和板车,箱型为20英尺、40英尺中铁箱和自备箱。 ——我国至中亚、欧洲货运更为方便 据西安世界港务区管委会介绍,与我国重庆等城市注册的至中亚、欧洲的列车比较,长安号的最大亮点是开行了整车班列尊龙d88,为集装箱难以运送的货品(比方石油钻井设备)搭建了便利、方便的运送通道。 以往一些大型工程机械设备、机械配件运往中亚,难以经过集装箱运送,只能走公路或海运,耗时长,本钱高,尊龙d88丝绸之路经济带长安号开行后,运送时刻仅为6-10天,比公路运送削减20多天时刻,运送本钱比公路降低30%左右。 西安市副市长、西安世界港务区党工委书记韩松介绍,为了进步长安号运转速度,降低货运本钱,西安海关与新疆海关、陕西查验检疫局与新疆查验检疫局、西安世界港务区与阿拉山口和霍尔果斯口岸别离签署了协议,断定了属地报关、口岸验放的通关形式,与阿拉山口和霍尔果斯口岸达成了货品即到、即期换装的协作许诺。 在属地报关、口岸验放形式下,内陆企业可以挑选在企业所在地海关报关,处理交单审核、交纳税费等通关手续,货品到口岸后,口岸海关对货品进行实货查验,企业不需要再处理其他通关手续,削减了货品在口岸的停留时刻和通关环节,完成一次申报、一次查验、一次放行。 同时,因为我国和哈萨克斯坦的铁路轨距不同,www.d88.com!货品需要在边境口岸换装。如果没有属地报关、口岸验放和货品即到、即期换装的协议和许诺,出口货品不只需要在口岸再次开箱查验,还要排队等候换装。经过长安号运送的货品可以免除这些费事,进步物流速度。 ——亚欧物流黄金干线加速构成 2000多年前以长安为起点的古丝绸之路,拓荒了衔接亚欧的古道,促进了东西方文明交流,成果了汉唐盛世。2000多年后,丝绸之路经济带战略设想,成为我国坚持不懈地推进改革开放、加速向西开放的战略行动。陕西省委常委、西安市委书记魏民洲说,长安号世界货运班列的开行,让从前的驼铃古道铺开了新的通途,使丝绸之路经济带物流黄金干线加速构成。 近五年来,作为推进欧亚物流协作的重要载体,西安世界港务区日益加速我国最大世界内陆港建造脚步。凭借西安归纳保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三个支撑渠道,现在现已初具雏形,具有港口效劳功用的物流纽带港现已在发挥效果。现在许多大型物流公司已在这儿建立物流基地和办事处,统筹和谐从中亚来的货品在此集散,进中亚的货品在此集结。 长安号世界货运班列的开行,得到了我国滨海港口的积极响应,使西安世界物流纽带的效果更为突显。11月28日开行的长安号世界货运班列,就运载了3个来自青岛港集团物流公司安排的集装箱,货品为玻璃管。这3个集装箱凭借于西安归纳保税区和铁路集装箱中心站的功用,使用二次转关的形式成功上列。 青岛港集团物流公司副总经理高其根表明,长安号开行,使西安世界港务区的归纳保税区、铁路集装箱中心站、物流“黄金干线”加速构成公路港功用的迭加效应优势更为显着,将有越来越多的滨海企业确定西安,与中亚、欧洲区域展开贸易。由此带动欧洲、中亚至我国的反向物流也让人看好。 韩松说,长安号世界货运班列的开行,将进一步推进构成以西安为东中转纽带辐射我国内陆区域、滨海港口以及东亚、南亚,以新疆和哈萨克斯坦为西中转纽带辐射中亚、欧洲的哑铃型丝绸之路物流通道,成为丝绸之路经济带的黄金干线。