新闻动态

四个月融资21起物流职业迎来“速度与热情”时间

来源:http://nc361.com 责任编辑:尊龙人生就是博 2017-11-16 01:21

  四个月融资21起,物流职业迎来“速度与热情”时间

五一刚过,物流职业就连续发布几笔重磅融资:5月2日,货车帮取得百度领投的高达1.56亿美元的融资,驹马物流取得联想出资等5家组织4.5亿人民币融资,仓小微取得姚劲波1000万元天使轮出资。
 

  

  

而自2017年开年以来的四个月时刻里,四个月融资21起物流职物流职业融资21起,融资总额超200亿,而这再次证明在“四通一达”及顺丰的统领下,商场依然存在新赛道和新时机。

  
 

  

从融资的计算来看,21笔融资首要集中在同城配送,占有7笔。在同城配送范畴,融资的公司从Pre-A到D轮都有触及,其中云鸟配送取得了1亿美元的D轮融资,Pre-A轮的公司快效劳也拿到数千万人民币,其他5家公司的融资数额也都超越亿元,业迎来“速度与热情”时间是亿元级别融资金额最为集中的范畴。

  
 

  

  
 

  

货运物流相同受本钱的喜爱,5月2日,货车帮取得1.56亿美元的B+轮股权融资,由百度本钱领投,本轮是继B1轮全明星基金联合领投之后的又一次巨额融资。这也使货车帮成为估值超越10亿美元的独角兽。此前,福佑货车也拿到2.5亿人民币的C轮融资,其他4家公司的融资金额均在千万级别。货运物流范畴的融资首要集中在A轮的早期出资。

  
 

  

仓储效劳范畴触及4笔,首要集中在A轮到B轮,首要分化为两种类型:大型物流仓储效劳公司和用智能硬件处理中小型企业仓储问题的公司。其他品牌快递、归纳物流等合计5笔融资。从事智能终端快递柜的丰巢科技以A轮25亿人民币成为融资数额最多的公司。

  


 

  

  
 

  

纵观整个物流职业,移动互联网、物联网、机器人等技能的引进,一方面大幅进步物流功率带动了传统物流职业的改动晋级,另一方面也催生出新的物流科技公司,从供应链开端整合和改动职业的固有形式。创业家&i黑马发现,这个进程呈现出两个特色:

  
 

  

移动互联网事务形式引进物流职业,互联网+物流职业正在影响开展较为老练的品牌快递和大型货运物流企业,尤其是在占物流职业比重更大的公路物流范畴。关于出资组织而言,由于本钱和商场的高壁垒,可以更快地获取报答。

  
 

  

互联网改造思路,影响物流职业包括货运物流、仓储等更大规划。新进入者会挑选从电商动身,并挑选技能壁垒更高的商业形式,从智能硬件和中小型仓储切入,智能化是十分显着的趋势。这样的公司大多都处在天使轮到B轮之间,尽管软硬件的研讨和运用场景的落地周期比较长,可是挑选在前期进入商场,未来的战略布局就能站在制高点。

  
 

  

前端仓储的智能化

  
 

  

差异于传统物流,现代物流形式的关键在于从上游仓储开端,整合包括运送到下流配送等一系列的内容并完结一体化运作。仓储是降低本钱和进步功率的起点,运用大数据及人工智能技能将静态仓储转化为动态办理,加速周转率并合理统筹优化配送道路,大幅进步仓储空间和设备的运用功率,从源头操控物流本钱。

  
 

  

而本年以来取得融资的仓储效劳公司,包括了从天使轮、A轮到C轮的5家公司,融资金额从数百万人民币到3亿美元不等。从事务形式上来看,这几个公司的开展方向首要集中在电商物流商场的智能化和中小型仓储。

  
 

  

数据显现,2015年我国的B2C电商规划抵达6230亿美元,履单本钱(创业家&i黑马注:电商在取得订单后由安装所发生的本钱)占其中的7%-8%,而仓储费用占其中的一半。这些公司正是看到了电商职业快速增加下的仓储与配送需求,降低仓储本钱即便关于大型电商而言也是急需处理的问题。

  
 

  

与其他电商巨子和企业以强壮的资金和品牌壁垒进入物流商场不同,避开传统物流职业,从电商仓储切入,完结仓储的智能化,是这几个公司的首要切入点。比较智能仓储的处理方案,动辄数亿元的传统大型仓储设备本钱更高。

  
 

  

以A轮的鲸仓和B轮的快仓为例,融资数额从6800万到2亿元人民币,都挑选运用电商仓储的AGV(创业家&i黑马注:主动扶引运送车)来处理职业痛点,即在2012年被亚马逊收买并且广泛运用的Kiva——用机器人带货到人。

  
 

  

依据订单的需要和库存信息,机器人主动行进运送货品并与配送员合作完结产品的配货和分拣,进步仓储的工作功率并大幅削减人力本钱,是当时物流职业技能创新较为成功的落地场景之一。这些公司现在首要集中处理后台体系、软件才能和机器人硬件问题。

  
 

  

智能化仓储技能的运用场景是大型电商,而中小型电商的仓储效劳,整合运用搁置和琐细的仓储空间,也是当时的趋势之一,此次完结5000万人民币A+轮融资的公司易代储就是为中小微企业供给个性化的分布式仓储效劳。一方面树立托付租借和代寻仓位的效劳途径,另一方面也供给消化搁置空间库存的途径。

  
 

  

同城配送的O2O风潮是否还在?

  
 

  

除了Pre-A轮的快效劳和A轮的UU跑腿的融资金额在千万级别,其他的5家公司,A轮的驹马物流、B轮的货拉拉、C轮的闪送、C+轮的斑马快跑到D轮的云鸟配送,融资金额都在数亿元,最高达1亿美元。从商业形式来看,首要集中在同城的货运物流和“跑腿”。

  
 

  

据计算,2016年,仅同城配送范畴,全年的商场规划抵达600亿。比较于O2O的同城跑腿,由于线下车辆的铺设、技能研制、商场推行等一些难题,同城货运物流范畴的进场门槛更高,并且比较干线物流可以完结更为标准化的效劳。关于已完结大规划城市推行和积累了适当体量的公司而言,以云鸟配送为例,现在的关键是经过优化进步产品功率,进入精细化运营阶段。

  
 

  

借O2O风潮鼓起的同城跑腿事务,从快递、外卖独角兽公司纷繁切入同城配送商场,到包括闪送、UU跑腿在内的同城快递公司,全方位触及用户一切的需求品类。关于此类物流形式而言,从跑腿自身低频的需求上盈余,一方面在于培育用户的消费习气,另一方面在于增强客户关于品牌的依靠和粘性,完结有用的客户增加。

  
 

  

从详细包括的规划来看,跑腿事务范畴依然有差异化的趋势。快递和外卖在跑腿范畴的竞赛集中在与主营事务的匹配,闪送和UU跑腿等其他是在标品和非标品的商场上进行区分,并且在B端和C端的掩盖面上也有所差异。

  
 

  

从前大热的商场,存活下来的公司已寥寥无几,但从本钱出资来看,洗牌之后的同城物流依然有可开展的空间。究竟从数据上看,现在一切的途径加在一起也未能满足商场的需求。

  
 

  

值得一提的是,除了一般物流的城际运送,从更远或许更近的地址介入也是当时物流公司挑选打破的方向。取得最大融资金额的丰巢科技就是处理物流抵达的最终100米问题,而智能物流柜是这个问题的处理方案之一。依据此前发布的计算数据,估计智能物流柜本年的职业规划会超越100亿。但盈余难、黏性差等让这个年青的赛道呈现了显着的筛选现象。

  
 

  

比较传统的社区快递点和人工驿站,智能快递柜最显着的优势的是装备时刻灵敏、功率高、本钱低、安全功能较高,但关于跑马圈地的形式而言,盈余的关键在于占有商场的话语权和体量,而智能快递柜则陷入了网点越多,费用越多的怪圈。即便有多方快递巨子的融资支撑和商场幻想,可是现在智能快递柜的盈余形式依然在探究中。

  
 

  

物流职业对线下根底配套设备和商场体量的高要求,不管从哪个方面来说,听起来都是个“很烧钱”的赛道,而多方本钱的热捧依然无法掩盖许多公司难以完结盈余的为难现状。商场没有封顶带给参与者的热心,不只要拼本钱实力,能跑多久多远还有待时刻和耐力的考验。

  
 

  

 

  
 

上一篇:城乡物流开展瞄准六范畴

下一篇:没有了