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我国快递分两种:一种叫快递一种叫顺丰

来源:http://nc361.com 责任编辑:尊龙人生就是博 2018-01-04 23:53

  我国快递分两种:一种叫快递,一种叫顺丰

没错,如题。在许多人眼中,我国快递分两种:一种叫快递,一种叫顺丰。

  

顺丰,是一家既了解又奥秘的公司,了解在于你天天都能看到他们的快递员在街上跑,奥秘的是你很少听到关于这家公司的新闻,也不行能在新闻上见到他们的老板“王卫”,就跟华为的任正非一样。这两个老板都是神一般的存在,所以公司也是,两朵奇葩,生于珠三角,坚持不上市。

  

关于最终一条,坚持不上市,用铁一般的硬邦邦的现实证明了,这种奇葩是真奇葩。在商海中,千万不要信老板们说,我们不在乎市值,我们不在乎股价涨跌之类的话,说这些话的就跟说每天都是梦(chao)想(piao)叫我起床一样扯淡。不信你去看看,满我国望去,真实具有极好的资质,又在该职业牛逼闪闪到无人能及的公司,有几个坚持不上市的?恐怕只要顺丰和华为了吧?就凭这一点,能让许多人闭嘴。这不,最近一再传出我国快递公司上市的音讯,觉得最近多牛逼总算成为上市公司了,然后呢?又能怎样?效劳仍是那么烂。

  

物流界华为,穷的只能买飞机

  

不过,在言辞面前,再是神一样的奇葩公司也和没穿衣服面对流氓的少女一样缺少反抗才能。在被自媒体人爆料裁人后,尽管顺丰做出了回应,但乐于看热闹并喜爱把事搞大的看客们并未放过它。

  

当然,另一个奇葩华为也从前遇到过相似的质疑,在《任正非内部说话》一书中,任正非曾说过“末位筛选制是永不中止的,只要筛选不优异的职工,才能把整个安排激活。”而华为一向都采纳末位筛选制,之所以贯彻这项准则,仅仅为了裁掉落后的人,裁掉那些不努力作业的职工或许不胜任作业的职工。

  

当然,华为的现金流一向都很富余,所以结构性裁人的质疑在强壮现金流面前显得缺少说服力。那顺丰就缺钱么?2013年8月,顺丰曾接受了元禾控股、招商局集团、中信本钱三家国资组织约24.5%的入股,出资额近100亿元。并且,从形式上看,顺丰亏本的可能性不大。就算顺丰出资了嘿客等事务,但账上至少还有几十亿现金,纵观整个国内的企业,账上能爬着几十亿的还真不多,更何况入股顺丰的都是“国家队”,守着金山还能穷死的言辞真是不过脑子。

  

别的,顺丰最近的新闻是刚刚引进国内榜首架波音767-300BCF改装货机,听说这个我们伙可以装载25辆快递车,并且一次可飞7000公里,五次就能绕地球赤道一圈。而就在这家B767-300BCF落地后不到一小时,顺丰航空的新一架B757-200型全货机,也从厦门飞抵。

  

穷的只能买飞机了,这就是顺丰现金流现在的描写,所以全部目的从资金方面引经据典顺丰“裁人”的剖析都是说胡话。

  

互联网+快递,快递不能只靠力气

  

其实,不止是顺丰,德邦、圆通内部也启动了末位筛选准则。物流职业不谋而合的做法其实与职业转型的需求有关。我国快递分两种:一我们形象里,物流就是搬运工,是没技术做苦力的规范蓝领,这也是就算快递员月薪上万,许多体面上的大爷甘愿饿死也不参加的原因。

  

可是,单纯苦力活附加值低,资金使用率也不高,形成的成果就是企业盈余才能会有天然的天花板。而怎么改动这种现状实际上是物流企业面对最急迫的问题。但全部以人为本,转型也好,开辟新事务转型也罢,需求的都是具有新式思想以及才能的人才。不是说不需求快递员,而是需求具有更多归纳才能的快递员,在单纯做搬运工的同时,还能使用自己的其他技术完成长尾价值。

  

阿里为什么巨资收买海尔日日顺?看中的不止是日日顺很多的网点,更是其中具有专业技术的人。说白了,这些人就是生活效劳O2O里边落地的那个O。

  

话说回来,顺丰20万多快递员,他们只会卖苦力气么?说句真实话,他们许多人高考的分数乃至比很多坐在办公室吹暖风的所谓白领更高,你能否定他们的才智?如果把他们的附加潜在价值全发掘出来,不只物流企业可以获益,职工自己也能得到更好的报答。

  

被末位筛选的兄弟们也应该想想,为什么被筛选的偏偏是你?再有裙带关系也栓不了20多万人,好好从本身角度考虑问题,才是打翻身仗的根本。

  

多元化,赢得未来的法宝

  

现在,顺丰用“职工价值发掘”赢得了用户的口碑;未来,王卫正在从快递发散出去,布局全球、全产业链。

  

盘算了一下顺丰官网和职业新闻,到今天为止,种叫快递一种叫顺丰顺丰已有事务包含:快递;物流——零担、冷链、医药;电商产业园;电商仓储——仓储、结尾派送;金融——随手付(移动付出)、供应链金融、快递保价效劳;商业——嘿客、顺丰优选、农产品直采、海淘;世界——世界快递、世界贸易、海外转运、海外仓储;航空——飞机、自有航线、地勤。

  

这是什么概念?多元化

  

还记得吗?当年经济危机的时分,我们都在紧缩本钱预备过冬,王卫却干了一件让职业瞠目的工作,买飞机送快递。等经济危机过了,其他快递公司恢复过来,再想追逐顺丰时,发现自有货机的顺丰早就望尘莫及了。这就是战略眼光。

  

当电商起来之后,快递业进入价格战,可是,顺丰反其道而行之,不光不降价并且提价,这也是确保效劳质量和用户体会的确保,成果证明,这是对的。

  

你现在看,顺丰的这些事务如同跟送快递离得有点远,可是,总有一天,当它们连成一片的时分,你会发现,喔噢,本来他们干的是这个事啊?

  
 

  

责编:钱启华

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