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集装箱码头的基本组织

来源:http://nc361.com 责任编辑:尊龙人生就是博 2018-03-29 10:28

  

   (一)泊位

   泊位是供集装箱船只停靠和作业的场所。一般有三种方式:顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头一般选用顺岸式。泊位除满足的水深和岸线长度外,的基本组织还设系缆桩和碰垫。

   (二)码头前沿

   码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域,首要用于安置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。

   (三)堆场

   堆场是集装箱码头堆积集装箱的场所,为进步码头作业功率,堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。

   ⒈前方堆场

   前方堆场坐落码头前沿与后方堆场之间,首要用于出口集装箱或进口集装箱的暂时堆积。

   ⒉后方堆场

   后方堆场紧靠前方堆场,是码头堆积集装箱的首要部分,用于堆积和保管各种重箱和空箱。

   (四)操控室

   操控室又称中心操控室,简称“中控”,是集装箱码头各项出产作业的中枢,集组织指挥、监督、、铁路货运,操控于一体,是集装箱码头重要的事务部分。

   (五)查看口

   查看口俗称“道口”,是公路集装箱进出码头的必经之处,集装箱码头也是区分交代两边对集装箱职责的分界点,同时查看口仍是处理集装箱进出口有关事务的重要部分。

   (六)集装箱货运站

   码头的集装箱货运站首要作业是装箱和拆箱,作为集装箱码头的辅佐功用,河北“才,集装箱货运站一般设于码头的后方。

   [以上信息由vivien收拾修改]

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