应用案例

打造职业根底效劳渠道 促进物流园区健康发展

来源:http://nc361.com 责任编辑:尊龙人生就是博 2017-12-27 12:44

  

  据悉,由我国物流与收购联合会、我国物流学会主办的“全国物流园区作业年会”将于8月9日在山西省大同市举行。为此,现代物流报记者就我国物流园区展开现状与问题以及本次年会的有关状况,造访了我国物流与收购联合会副会长、我国物流学会副会长、中物联物流园区专委会主任贺登才。
 

  
 

  现代物流报记者:首要,打造职业根底效劳渠道请您谈谈我国物流园区展开的局势怎么?

  
 

  贺登才:近年来,我国物流园区取得较快展开。归纳来讲体现在这样几个方面:一是方针推进。早在2009年国务院发布的《物流业调整和复兴规划》,就把“物流园区”列入“九大工程”。2013年国家发改委等12个部分发布的《全国物流园区展开规划》,断定了99个物流园区布局城市,并提出施行国家级物流园区演示工程。之后,江苏、四川、湖南、河北等许多省市都在展开相关作业。二是本钱驱动。不只普洛斯、传化物流等物流企业加大投入,包含阿里巴巴、京东商城等大的电商企业,国开行、安全银行等大的金融机构以至于许多出资基金都投向物流根底设备建造,一些钢铁、煤炭、房地产企业也开端转投物流园区。三是工业促动。越来越多的出资方认识到物流关于工业的支撑效果和依靠联系,物流园区规划建造向工业、农业、商贸流通业集聚区和货运纽带集散区挨近。跟着电子商务的鼓起和工业搬运,电商、快递物流园区加紧布局,“公路港”“无水港”建造脚步加速。据我国物流与收购联合会《第三次全国物流园区(基地)查询陈述》显现,到2012年,我国各类物流园区已达754个,其中348个已投入运营。

  
 

  现代物流报记者:我国物流园区展开中还有哪些杰出问题?

  
 

  贺登才:在物流园区“群雄并起”的同时,也呈现了“鱼龙混杂”的问题。一是方针落地难。物流园区是具有公共性、公益性的根底设备,但出资大、周期长、报答慢,许多当当地针支撑不力,以至于呈现了“规划难、用地难、融资难、配套难”等许多难题。特别是跟着城市扩容改造,原有物流设备外迁,新址建造难以落实。大都大城市仓储物流设备严峻缺少,租金轮流上涨、配送半径不断拉长。二是招商运营难。一些当地脱离实际需求,缺少清晰的效劳目标和功能定位,盲目建造物流园区。大都水、电、路途、网络、通讯等根底设备建造滞后,集疏运通道不畅,归纳效劳配套才能较差。促进物流园区健康发展建成之日即堕入“无商可住”“无物可流”的为难地步。三是区域难。出于本地利益考虑,各地都想把自己建形成为区域性、全国性以至于世界物流中心,片面追求占地面积和出资规模。还有的当地借物流园区名义圈占土地,或改动用处,或占而不必等候增值。这就形成一些当地特别是大城市有用供应缺少,而一些当地特别是中小城市空置现象严峻的问题。

  
 

  现代物流报记者:近年来,我们联合会、学会为促进物流园区健康展开做了哪些作业?

  
 

  贺登才:推进物流园区持续健康展开是联合会、学会的重点作业。十多年来,我们在各有关方面支撑下,首要做了以下一些作业。一是自2003年起,每年举行一次作业年会,到本年现已是第12次。二是先后于2006年、2008年和2012年,安排展开了3次全国物流园区查询,并发布查询陈述。三是反映物流企业方针诉求,提出物流园区方针主张,有些现已体现在《物流业调整和复兴规划》、“物流国九条”等傍边。四是全程参加了《全国物流园区展开规划》的起草、证明和修改作业。五是安排了《物流园区效劳标准及评价目标》 (GB\T30334-2013)等国家标准的编写作业。六是安排经历交流和观赏查询,评选赞誉优异物流园区,推行了一批先进运作形式,树立了职业标杆。七是发布《全国物流园区展开陈述》,全面反映我国物流园区展开状况。在“我国物流与收购网”建立了“物流园区”频道,与会员单位链接,及时交流有关信息。八是参加了许多当地政府有关物流园区的规划评审和方针咨询,参加了一些当地的招商推介活动。九是安排会员单位出国查询,约请国外专家来华交流,与国外同行协作课题研讨。十是在此根底上,成立了中物联物流园区专业委员会。

  
 

  现代物流报记者:请您介绍一下本年的全国物流园区作业年会的有关状况。

  
 

  贺登才:“全国物流园区作业年会”是全国同职业交流、研讨、协作的重要渠道。本次“年会”定于2014年8月8日(周五)签到,9~11日在山西省大同市举行。来自各地政府物流作业牵头部分(发改、商务、交通、工信等),物流职业协会,物流园区(基地、中心)管委会及物流企业代表估计到会800人左右,其中全国闻名物流园区和企业将超越100家。

  
 

  本次年会在往届根底上有所立异,首要内容依照“问题导向”,设置三大板块和四个分论坛。三大板块:一是方针解读。约请国家发改委、商务部和交通运输部等政府有关部分领导对最新物流规划及方针做介绍,特别是就《物流业中长期展开规划》做深度解读;二是约请国内外闻名电商及物流地产商,介绍物流网络建造思路、规划布点状况及协作意向,共享经历领会;三是发布《2014年全国物流园区归纳评价查询陈述》,赞誉全国优异物流园区。四个专题分论坛分别是:京津冀物流展开与协作专题分论坛、丝绸之路经济带物流展开与协作专题分论坛、长江经济带物流发展与协作专题分论坛、物流园区立异展开专题分论坛。就会议内容安排而言,其意图是在有限的时间内,使参会代表得到更多的方针信息和运营经历,结识未来协作伙伴,了解展开大势,清晰展开思路。

  
 

  此外,会议还将安排研讨国家级演示物流园区处理办法》及“全国演示物流园区”评选标准;宣贯《物流园区效劳标准及评价目标》国家标准;举行物流园区专委会会员大会;安排大同市物流业招商推介活动并观赏当地物流园区和城市建造项目。现在,各项筹备作业正在严重进行中。欢迎各地物流园区(基地、中心),有关物流企业、职业协会,各地政府物流作业牵头部分(发改、商务、交通、工信等),物流研讨、教育、规划、咨询单位报名参会。

  
 

  现代物流报记者:请您介绍一下优异物流园区的评选状况?

  
 

  贺登才:从上一年开端,中物联物流园区专委会安排展开了全国物流园区归纳评价并赞誉了优异物流园区,本年将持续展开“2014年全国物流园区归纳评价”查询和评定作业。查询目标是开业运营1年以上单一独立的物流园区为一个查询单位,填写一套查询问卷。查询内容本着“广泛代表性、形状简洁性、归纳可比性、数据可得性”的准则,就物流园区的根底设备、效劳才能、运营功率、社会奉献度等方面进行查询。查询问卷及计算核算、评选标准与联合会专委会为国家级演示物流园区规划的一致格局与内容相同。查询成果将作为2014年全国优异物流园区评选根据,评选成果将于全国物流园区作业年会上发布,并对优异物流园区进行赞誉。在此根底上,将向国家发改委引荐优异物流园区,作为国家级演示物流园区备选单位。

  
 

  本次查询既是对职业全面状况的一次了解查询,也是为政府评选确定全国演示物流园区所做的根底作业。关于物流园区进步运营处理水平,促进全职业持续健康标准展开都具有重要意义。期望各会员单位、物流园区活跃合作,安排专人专项填写。特别欢迎当地政府物流作业牵头部分、各地职业协会帮忙安排填写。

  
 

  现代物流报记者:请您介绍一下《中物联物流园区专委会会员单位名录》的有关状况?

  
 

  贺登才:中物联物流园区专业委员会(英文缩写SCLP),是经民政部同意建立的我国物流与收购联合会分支机构。由我国境内的物流园区、物流基地、物流中心、保税物流园区、保税物流中心及区内企业,物流地产及物流园区开发企业和处理单位,相关社会团体、咨询机构、科研院所、高等院校等单位自愿组成。

  
 

  为向社会各界宣扬展现中物联物流园区专委会会员单位的形象和风貌,进步会员单位品牌闻名度和影响力,中物联物流园区专委会决议编印《中物联物流园区专委会会员单位名录》一书。凡中物联物流园区专委会副主任单位、常务理事单位、理事单位或会员单位,并已交纳了2014年会费,在规则的页码范围内,不再另收费用。非会员单位如需入编,只要在书稿付印截稿前处理入会手续,即可享用会员单位待遇。各单位提交内容要可以反映物流园区企业的概略介绍(首要包含根底设备、效劳才能、运营功率、社会奉献及影响力等)。本书估计2014年8月初成书,届时将在山西大同举行的全国物流园区作业年会上发整体代表。会后,将作为联合会重要宣扬材料之一,使用多种场合,发送特定单位。

  
 

  物流园区在我国是新生事物,园区专委会还很年青。借此机会,我向多年来支撑物流园区作业的各方面人士表明诚心的感谢,同时期望持续得到我们的支撑和协助。信任跟着物流园区工作的展开,物流园区专委会在引导职业健康展开方面将会发挥愈加活跃的效果。(本报记者易明)